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La Refrigeración
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Es muy importante el concepto de tener en nuestro MOTOR una eficiente REFRIGERACIÓN, ya que nuestros éxitos dependen de que la mecánica soporte el esfuerzo y disipe correctamente la temperatura generada por las exigencias a la que sometemos al motor.
Todo comienza por el adecuado radiador, bomba de agua y "mangueras" y recuerde que en competencias reglamentarias, solo está permitido el uso de agua, como refrigerante...., también es de tener en cuenta que un motor demasiado "frío" no rinde..yá que influye sobre la carburación y la lubricación..(si es 2 tiempos), (utilizo entre 80ºC y 95ºC como máximo), por lo tanto, de acuerdo al clima, el circuito y la cantidad de vueltas que tendrá la competencia, será el sistema de refrigeración que seleccionemos. Podría extenderme en conceptos sobre este tema..y quizá terminaríamos ..ustedes los navegantes, aburriéndose de leer y yo de escribir..y además, quizá con muchos desacuerdos, porque repito un criterio..y es que NO EXISTEN GURÚ..que escriban manuales de preparación de motores. Cada uno de ustedes, si es preparador, habrá experimentado muchas técnicas, algunas con buenos resultados y otras no tanto. Si usted es un novato en la mecánica, recuerde que más vale un motor con exceso de enfriamiento.. que con carencias.., yá que solo le ocasionará una mayor dificultad al momento de carburarlo..
